Baja karbon tinggi mengacu pada baja karbon dengan w(C) lebih tinggi dari 0,6%. Baja ini memiliki kecenderungan lebih besar untuk mengeras dibandingkan baja karbon sedang dan membentuk martensit karbon tinggi, yang lebih sensitif terhadap pembentukan retakan dingin. Pada saat yang sama, struktur martensit yang terbentuk di zona yang terkena panas pengelasan menjadi keras dan rapuh, menyebabkan plastisitas dan ketangguhan sambungan menjadi sangat berkurang. Oleh karena itu, kemampuan las baja karbon tinggi sangat buruk, dan proses pengelasan khusus harus diterapkan untuk memastikan kinerja sambungan. . Oleh karena itu, umumnya jarang digunakan pada struktur yang dilas. Baja karbon tinggi terutama digunakan untuk bagian-bagian mesin yang memerlukan kekerasan dan ketahanan aus yang tinggi, seperti poros putar, roda gigi besar dan kopling [1]. Untuk menghemat baja dan menyederhanakan teknologi pemrosesan, bagian-bagian mesin ini sering dikombinasikan dengan struktur yang dilas. Dalam pembuatan mesin berat, masalah pengelasan komponen baja karbon tinggi juga ditemui. Saat merumuskan proses pengelasan untuk pengelasan baja karbon tinggi, berbagai kemungkinan cacat pengelasan harus dianalisis secara komprehensif dan tindakan proses pengelasan yang sesuai harus diambil.
Peralatan las Xinfa memiliki ciri-ciri berkualitas tinggi dan harga murah. Untuk detailnya, silakan kunjungi: Produsen Pengelasan & Pemotongan – Pabrik & Pemasok Pengelasan & Pemotongan China (xinfatools.com)
1 Kemampuan las baja karbon tinggi
1.1 Metode pengelasan
Baja karbon tinggi terutama digunakan untuk struktur dengan kekerasan tinggi dan ketahanan aus yang tinggi, sehingga metode pengelasan utama adalah pengelasan busur elektroda, pengelasan busur mematri dan terendam.
1.2 Bahan las
Pengelasan baja karbon tinggi umumnya tidak memerlukan kekuatan yang sama antara sambungan dan logam dasar. Saat pengelasan busur, elektroda hidrogen rendah dengan kemampuan menghilangkan belerang yang kuat, kandungan hidrogen yang dapat difusi rendah dalam logam yang diendapkan, dan ketangguhan yang baik biasanya digunakan. Jika kekuatan logam las dan logam dasar harus sama, batang las hidrogen rendah dengan kualitas yang sesuai harus dipilih; bila kekuatan logam las dan logam dasar tidak diperlukan, batang las rendah hidrogen dengan tingkat kekuatan lebih rendah dari logam dasar harus dipilih. Ingat Batang las dengan tingkat kekuatan lebih tinggi dari logam dasar tidak dapat dipilih. Jika logam dasar tidak boleh dipanaskan terlebih dahulu selama pengelasan, untuk mencegah retakan dingin di zona yang terkena panas, elektroda baja tahan karat austenitik dapat digunakan untuk mendapatkan struktur austenitik dengan plastisitas yang baik dan ketahanan retak yang kuat.
1.3 Persiapan kemiringan
Untuk membatasi fraksi massa karbon dalam logam las, rasio fusi harus dikurangi, sehingga alur berbentuk U atau V umumnya digunakan selama pengelasan, dan perhatian harus diberikan pada pembersihan alur dan noda minyak. karat, dll. dalam jarak 20mm di kedua sisi alur.
1.4 Pemanasan awal
Saat mengelas dengan elektroda baja struktural, harus dipanaskan terlebih dahulu sebelum pengelasan, dan suhu pemanasan awal dikontrol antara 250°C dan 350°C.
1.5 Pemrosesan antar lapisan
Saat mengelas beberapa lapisan dan beberapa lintasan, elektroda berdiameter kecil dan arus rendah digunakan untuk lintasan pertama. Umumnya benda kerja ditempatkan dalam pengelasan semi vertikal atau batang las digunakan untuk diayunkan ke samping, sehingga seluruh zona yang terkena panas logam dasar dipanaskan dalam waktu singkat untuk mendapatkan efek pemanasan awal dan pelestarian panas.
1.6 Perlakuan panas pasca pengelasan
Segera setelah pengelasan, benda kerja ditempatkan dalam tungku pemanas dan disimpan pada suhu 650°C untuk menghilangkan tegangan anil [3].
2 Cacat pengelasan baja karbon tinggi dan tindakan pencegahannya
Karena baja karbon tinggi memiliki kecenderungan yang kuat untuk mengeras, maka retakan panas dan retakan dingin rentan terjadi selama pengelasan.
2.1 Tindakan pencegahan terhadap retakan termal
1) Kontrol komposisi kimia lasan, kendalikan secara ketat kandungan sulfur dan fosfor, dan tingkatkan kandungan mangan secara tepat untuk memperbaiki struktur las dan mengurangi segregasi.
2) Kontrol bentuk penampang las dan buat rasio lebar terhadap kedalaman sedikit lebih besar untuk menghindari segregasi di tengah las.
3) Untuk pengelasan kaku, parameter pengelasan yang sesuai, urutan dan arah pengelasan yang sesuai harus dipilih.
4) Jika perlu, lakukan pemanasan awal dan pendinginan lambat untuk mencegah terjadinya retakan termal.
5) Meningkatkan alkalinitas batang las atau fluks untuk mengurangi kandungan pengotor dalam lasan dan meningkatkan derajat segregasi.
2.2 Tindakan pencegahan retakan dingin[4]
1) Pemanasan awal sebelum pengelasan dan pendinginan lambat setelah pengelasan tidak hanya dapat mengurangi kekerasan dan kerapuhan zona yang terkena panas, tetapi juga mempercepat difusi hidrogen ke luar dalam lasan.
2) Pilih tindakan pengelasan yang sesuai.
3) Gunakan urutan perakitan dan pengelasan yang sesuai untuk mengurangi tegangan penahan sambungan las dan meningkatkan kondisi tegangan pengelasan.
4) Pilih bahan las yang sesuai, keringkan elektroda dan fluks sebelum pengelasan, dan siapkan untuk digunakan.
5) Sebelum pengelasan, air, karat dan kontaminan lainnya pada permukaan logam dasar di sekitar alur harus dihilangkan dengan hati-hati untuk mengurangi kandungan hidrogen yang dapat terdifusi dalam lasan.
6) Perawatan dehidrogenasi harus dilakukan segera sebelum pengelasan agar hidrogen dapat keluar sepenuhnya dari sambungan las.
7) Perlakuan anil penghilang stres harus dilakukan segera setelah pengelasan untuk mendorong difusi hidrogen ke luar dalam lasan.
3 Kesimpulan
Karena kandungan karbon yang tinggi, kemampuan pengerasan yang tinggi, dan kemampuan las yang buruk dari baja karbon tinggi, mudah untuk menghasilkan struktur martensit karbon tinggi dan retakan las selama pengelasan. Oleh karena itu, ketika mengelas baja karbon tinggi, proses pengelasan harus dipilih secara wajar. Dan mengambil tindakan yang tepat pada waktu yang tepat untuk mengurangi terjadinya retakan pengelasan dan meningkatkan kinerja sambungan las.
Waktu posting: 27 Mei-2024
